车载 DI5.1-LGA板
工艺展示
| 层数 | 12L BU5 5阶(Anylayer) |
| 板厚 | 0.94+/-0.10mm |
| 资料 | EM-526 |
| 线宽/间距 | 0.05/0.05mm |
| 最幼孔径 | 0.1mm |
| 表表处置 | 沉镍金 |
东升国际官网技术早于2005年初次获取了IATF16949证书 ，并且达到汽陈粪产品严格的质量要求 。为能成为世界级一流的汽车PCB供给商 ，东升国际官网技术投入大量人力、物力在汽陈粪PCB的研发和出产中 ，严格做好出产流程管控、品质管控、追忆治理等为客户守好品质关 。东升国际官网PCB产品（厚铜 ，HDI ，高频 ，高速等）宽泛利用在电子驱动系统、中控系统、车身电子、通讯娱乐系统等 ，同时满足汽车更长命命、更高温度载荷、更幼设计距离的技术发展需要 。
普洱一厂 ，作为集团公司旗下自动化水平最高的现代化科技工厂 ，产品重要利用于汽车、电脑、光电、安防等领域 。
工艺展示
| 层数 | 12L BU5 5阶(Anylayer) |
| 板厚 | 0.94+/-0.10mm |
| 资料 | EM-526 |
| 线宽/间距 | 0.05/0.05mm |
| 最幼孔径 | 0.1mm |
| 表表处置 | 沉镍金 |
工艺展示
| 层数 | 6L |
| 板厚 | 1.6±0.16mm |
| 资料 | SL S1000-2M |
| 线宽/间距 | 0.18/0.16mm |
| 最幼孔径 | 0.3mm |
| 表表处置 | OSP |
工艺展示
| 层数 | 6L |
| 板厚 | 2.3±10%mm |
| 资料 | S1000H |
| 线宽/间距 | 0.20/0.13mm |
| 最幼孔径 | 0.2mm |
| 表表处置 | 沉锡 |
工艺展示
| 层数 | 10L |
| 板厚 | 1.6mm |
| 资料 | S1000-2M |
| 线宽/间距 | 0.081/0.1mm |
| 最幼孔径 | 0.2mm |
| 表表处置 | 沉金 |
工艺展示
| 层数 | 6L |
| 板厚 | 1.6±0.16mm |
| 资料 | IT180A |
| 线宽/间距 | 0.152/0.15mm |
| 最幼孔径 | 0.25mm |
| 阻焊厚度 | 10-50um |
| 散热膏 | 120+/20um |
| 表表处置 | 沉锡 |
工艺展示
| 层数 | 4L |
| 产品结构 | 1R+2F+1R |
| 板厚 | RF 0.8±0.08 mm sus 1.0±0.1mm/0.3±0.05mm |
| 资料 | EMC EM-827 |
| 最幼线宽/间距 | 0.07/0.1 mm |
| 钻孔厚径比 | 4.0mm |
| 表表处置 | 沉镍金 |
工艺展示
| 层数 | 6L |
| 板厚 | 1.6mm |
| 资料 | SL S1000H |
| 线宽/间距（内层） | 0.43/0.08 mm |
| 线宽/间距（表层） | 0.112/0.07mm |
| 最幼孔径 | 0.2mm |
| 表表处置 | 沉金 |
工艺展示
| 层数 | 4L |
| 板厚 | 1.6±0.1mm |
| 资料 | ITEQ IT158TC |
| 线宽/间距（内层） | 0.23/0.15mm |
| 线宽/间距（表层） | 0.24/0.148mm |
| 最幼孔径 | 0.35mm |
| 表表处置 | 沉镍金 |
